Mitsubishi presenta dos novedades mundiales en el Salón de Ginebra

Después de anunciar que sus ventas en Europa han experimentado un incremento del 17,7% hasta alcanzar los 265.685 vehículos en el 2005, Mitsubishi Motors Europe (MME) ha desvelado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2006, la última variante del Colt, el Colt CZC coupé-cabriolet, y un ejemplo de lo que es su visión de futuro en materia de arquitectura y tecnología del automóvil, representado en su vehículo de investigación, el Concept-EZ MIEV.



Colt CZC

El Colt CZC es la tercera variante de carrocería de la gama Colt, un deportivo coupé-cabriolet, desarrollado conjuntamente con el prestigioso carrocero italiano Pininfarina. Construido a partir de la plataforma hatchback del Colt, en lugar de la versión tres puertas, ya que permite montar un techo duro retráctil y dispone de mayor espacio para los pasajeros y de más capacidad de carga en el maletero. Este nuevo vehículo es uno de los 7 nuevos modelos que MME lanzará durante los próximos tres años en Europa.



Concept-EZ MIEV

El Concept-EZ MIEV, novedad mundial, es un vehículo conceptual que expone las posibilidades de la próxima generación de vehículos eléctricos de Mitsubishi, y utiliza la tecnología de motores in-wheel adosados a las ruedas, en lugar de un sistema de propulsión y transmisión tradicional.


La tecnología MIEV de Mitsubishi Motors (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle) utiliza motores eléctricos compactos que van emplazados en el cubo de las llantas. Cada llanta del Concept-EZ MIEV de 20” lleva adosado un motor que eroga 20 KW, lo que en total suma 80 KW de potencia (110 CV), contabilizando los cuatros motores. La energía para propulsar el vehículo se encuentra almacenada en un conjunto de baterías de ión-litio situada bajo el piso del vehículo. Los 3,7 m. de largo del Concept-EZ MIEV conforman una “cápsula urbana” que explora todo el potencial que en materia de ahorro de espacio supone la adopción de la tecnología MIEV.



El interior del Concept-EZ MIEV cuenta con un volante retráctil, tecnología drive-by-wire y unos inteligentes asientos plegables, que han sido diseñados para recrear distintos ambientes, configurando un espacio para el transporte de pasajeros y otro que se transforma en salón cuando se ha llegado al destino previsto.






Las ventas en el mercado ruso se incrementaron un 84% hasta alcanzar la cifra de 54.148 udes., alzándose como el mercado europeo con mayor volumen de Mitsubishi Motors y el primero en superar la barrera de las 50.000 udes anuales. El Lancer se convirtió en el coche nº 1 de ventas en Rusia y además fue elegido como “Coche del año 2005” en este país.



En Alemania Mitsubishi consiguió un record histórico de ventas llegando hasta las 43.263 udes, un 22% más que el año anterior, gracias a la notable aceptación de la gama Colt y al haber recuperado la confianza de los clientes, después de que DC no acudiera en 2004 a la ampliación de capital de MMC.



Información adicional sobre el Colt CZC

Heredero del Colt 600 Convertible de 1962 y del concept car CZ2 Cabriolet, el Colt CZC exhibe en la carretera la excepcional dinámica que su diseño promete, gracias a su robusta y reforzada estructura y a su motor de 1,5 litros MIVEC con turbo compresor que rinde 150 CV, y que comparte también con su hermano el Colt CZT. Con una velocidad máxima de 202 km/h, 8,4 segundos de aceleración de 0 a 100 kms/h y un chasis especificado para soportar estos deportivos esfuerzos de rodadura, el Colt CZC equipa el motor más potente que se ofrece en un vehículo de tipo coupé-cabriolet del segmento B (con techo duro retráctil). También estará disponible la versión de 1,5 litros con motor atmosférico de 109 CV.






Está previsto que la producción del Colt CZC comience en la fábrica que Pininfarina posee en Bairo, Turín (Italia), el próximo 7 de marzo. A Pininfarina se le suministrará todos los componentes de la gama Colt desde la fábrica de Mitsubishi Motors en NedCar situada en Born, Holanda. Con una larga experiencia en este tipo de proyectos, el carrocero italiano se encargará de los refuerzos específicos estructurales que precisa la carrocería coupe-cabriolet, el pintado de la carrocería y realizará el montaje de los equipamientos que diferencian las distintas versiones, materiales que serán suministrados también desde la planta de NedCar. En su conjunto, el 65% de las piezas del Colt CZC proviene de la gama Colt.



Impulsado por el lanzamiento de la variante 3 puertas del Colt a principios de 2005, el volumen de ventas del Colt alcanzó las 72.305 udes. en Europa en el 2005 (vs 20.452 en el 2004), una buena indicación de que se puede llegar hasta las 80-85.00 udes. planificadas para el 2006. Desde su lanzamiento, previsto para la primavera del 2006, el Colt CZC coupé-cabrio debería actuar como dinamizador de la imagen de la gama Colt.



Información adicional sobre el Concept-EZ MIEV

En esta cápsula urbana de tan solo 3,7 m., el amplio espacio interior que libera el sistema MIEV se transforma en tres diferentes ambientes: Conducción, Transporte y Salón, todos cuentan con la tecnología drive-by-wire, y disponen de una gran versatilidad gracias al volante retráctil y a los asientos escamoteables.


Diseñado por Mitsubishi Design Europe, el Concept-EZ MIEV exhibe una poderosa estampa, soslayando los diseños anodinos habitualmente asociados a los coches urbanos, en favor de un mayor acercamiento al concepto SUV, enfatizado por sus llantas sobredimensionadas de 20” y está propulsado por motores adosados a las ruedas de 20 KW cada uno, que en total suman 80 KW (4x20KW), o 110 CV. La fuente de energía elegida ha sido un conjunto de baterías de ión-litio localizada bajo el piso del coche.

Información adicional sobre el Concept-X
Para el Concept-X, el equipo de diseño de Mitsubishi Design Europe ha esculpido una forma con líneas que demarcan belleza y agresividad, un nuevo estilo de diseño pero que sigue manteniendo la imagen de vehículo prestacional que caracteriza a la saga de vehículos Lancer Evolution. Distinguido por una potente parrilla, el frontal evoca el estilo de los modernos aviones de combate, al tiempo que acoge unas poderosas tomas de aire que contribuyen a generar una mayor estabilidad de un vehículo de corte deportivo.

El MITSUBISHI Concept-X va propulsado por una unidad motriz de 2,0 litros, 4 cilindros doble árbol de levas con tecnología MIVEC (control electrónico del alzado variable de válvulas), intercooler y turbocompresor que proporciona una respuesta instantánea en todos los regímenes de velocidad con un par motor constante que empuja consistente y continuamente hasta la zona roja del cuentarevoluciones y equipa una caja de cambios automática-manual de 6 velocidades que se actúa mediante unas palas montadas sobre la columna de dirección.


El MITSUBISHI Concept-X exhibe la tecnología más sofisticada y evolucionada en materia de sistema y control de tracción a las cuatro ruedas, el S-AWC, Super All Wheel Control. Basado en el sistema 4WD de tracción a las cuatro ruedas de Mitsubishi utilizado en el Lancer Evolution y que está construido sobre la tecnología compuesta por el sistema ACD (diferencial Central Activo) y el Super AYC (Control Activo de Derrapaje). Pero además el S-AWC aporta el Active Brake Control (Control Activo de Frenada), Active Steering System (Sistema de Dirección Activa) y el Roll Control Suspensión (Control de la Suspensión en Marcha), consiguiendo una integración total de todos los sistemas de control efectivo de la dinámica de conducción.


VENTAS DE MITSUBISHI MOTORS EUROPE

EVOLUCION DE LAS VENTAS EN EUROPA DE MITSUBISHI MOTORS, 2001-2005

Año Unidades Variación respecto al año anterior

2005 265.685 + 17,7%

2004 225.826 + 8,6%

2003 207.939 + 2.4%

2002 203.028 - 4,6%

2001 212.912 - 18,1%



RESULTADOS DE VENTAS POR MERCADOS ENE-DIC. 2005*

Ranking Mercado 2005

1 Rusia 55.148

2 Alemania 43.263

3 Reino Unido 38.941

4 España 17.211
5 Italia 16.050

6 Francia 10.184

7 Holanda 8.745



* Datos MME / incluye L200, pero no Canter


VENTAS TOTALES EN EUROPA

2005 2004 Variación

Mercado Total (ACEA)* 15.222.939 15.332.119 - 0,7%

Mitsubishi Motors (ACEA)* 133.187 123.693 + 7,7%

Mitsubishi Motors (MME)** 265.685 225.826 + 17,7 %

* Datos ACEA / 23 países de EU + 3 países EFTA / no se pickups como el L200.

** Datos de MME / 36 países / incluye L200




15 PRINCIPALES MERCADOS DE MME*


Ranking Mercado

2005
1 Rusia 55.148

2 Alemania 43.263

3 Reino Unido 38.941

4 España 17.211

5 Italia 16.050

6 Francia 10.184

7 Holanda 8.745

8 Turquía 7.241

9 Ucrania 7.181

10 Grecia 6.415

11 Israel 5.918

12 Portugal 5.812

13 Suecia 5.565

14 Suiza 5.262

15 Bélgica 3.586


* Datos MME / incluye L200, pero no Canter



VENTAS POR MODELOS



Ranking MODELOS 2005 2004 Variación

1 Nuevo Colt 72.305 5-puertas lanzado May 2004 / 3-puertas lanzado Feb. 2005* n/a

2 Nuevo Lancer 62.074 37.333 + 66,3 %

3 L200 35.966 36.967 - 3 %