Prototipo Citroën ` C-Sportlounge´.

Por primera vez a nivel mundial Citroën presentará en el Salón de Frankfurt 2005 una nueva interpretación de su vehículo guayín, que cuenta con las nuevas tendencias en la industria automotriz. El nuevo auto concepto C-SportLounge ofrece potencia, líneas exteriores aerodinámicas y un diseño interior inspirado para dar comodidad y bienestar de los pasajeros. El C-SportLounge combina un carácter dinámico con altos niveles de calidad de los materiales.


Techo panorámico, esto se consigue por sus anchas vías, las formas abultadas de sus flancos, las líneas fluidas y su voladizo largo, entre otros detalles. Tanta es la importancia que el fabricante le ha dado a la aerodinámica que el recién presentado prototipo obtiene un CX (coeficiente aerodinámico) de 0,26.





El gran parabrisas parece no tener término al unirse con el techo de cristal en una sola línea intacta, ofreciendo una amplia superficie acristalada resaltando la visibilidad y una penetrando de máxima luminosidad. El lujoso interior, diseñado para recibir cómodamente a cuatro adultos, expresa el gran espíritu guayín de este auto concepto. El ambiente a bordo es una mezcla de materiales nobles, densos, trabajados y de un estilo más mecánico para la posición del conductor.






Con la apertura del centro hacia fuera de las puertas traseras, el C-SportLounge ofrece una inesperada accesibilidad para este tipo de vehículos. Los viajes largos pueden ser aprovechados serenamente gracias a su generoso espacio para carga. La posición de conducción fue inspirada en el diseño de la aviación. Piloto y pasajeros se sentirán como se estuvieran en una cabina de un avión. Esta impresión es aumentada por el tratamiento especial y la localización de instrumentos análogos.






La posición de privilegio semilevantada ofrece sensaciones de manejo extraordinario mientras se destaca la comodidad y seguridad. El asiento del conductor y la consola central es toda de una pieza, de modo que resalta la transmisión automática y los controles del clima sin importar el ajuste elegido. El interior ha sido diseñado para permitir la concentración del piloto en el camino: en el volante se han montado paletas para controlar los cambios de velocidad.