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PSA Peugeot-Citroën de Vigo suspende provisionalmente la fabricación de 2.000 coches diarios por problemas en el suministro de un componente debido a la huelga del transporte
La planta viguesa de PSA Peugeot-Citron decidió suspender su actividad provisionalmente a causa de los problemas en el suministro de uno de los componentes, considerado clave para la producción, debido a los problemas derivados de la huelga en el sector del transporte, según han anunciado fuentes de la factoría. Ante la falta de suministro por parte "de algún proveedor importante", la dirección de la planta acordó paralizar la producción hasta que se reúnan las condiciones de aprovisionamiento que permitan una producción normalizada.
Esta decisión afecta a los 8.800 empleados de los tres turnos de trabajo, y supone dejar de producir 2.000 vehículos por cada día de inactividad. En cualquier caso, fuentes de la empresa aseguran que esa producción se recuperará, ya que existen "mecanismos de flexibilidad" recogidos y pactados en el convenio, como el uso de la bolsa de horas o la ampliación del turno de noche, para eventualidades de este tipo.
Los empleados de PSA Peugeot Citron en Vigo del turno de día ya han sido informados de la medida, mientras que se notificará la suspensión de actividad a los operarios que trabajan de noche. La paralización de actividad se mantiene "hasta nuevo aviso", y serán los mandos jerárquicos los que informen a los trabajadores cuando se reinicie la producción, además, la empresa ha puesto a su disposición un teléfono gratuito a través del que podrán informarse.
Fuentes de la planta viguesa aseguraron que "es muy
difícil" saber cuándo se podría reanudar la actividad en caso de que se llegase a un acuerdo que pusiera fin a la huelga. "Todo depende de las empresas suministradoras y de lo que se tarde en restablecer los flujos logísticos", concluyeron. En todo caso, los responsables de la factoría decidirán las medidas que tomarán, en función del
resultado de las negociaciones entre transportistas y administración.
Esta decisión afecta a los 8.800 empleados de los tres turnos de trabajo, y supone dejar de producir 2.000 vehículos por cada día de inactividad. En cualquier caso, fuentes de la empresa aseguran que esa producción se recuperará, ya que existen "mecanismos de flexibilidad" recogidos y pactados en el convenio, como el uso de la bolsa de horas o la ampliación del turno de noche, para eventualidades de este tipo.
Los empleados de PSA Peugeot Citron en Vigo del turno de día ya han sido informados de la medida, mientras que se notificará la suspensión de actividad a los operarios que trabajan de noche. La paralización de actividad se mantiene "hasta nuevo aviso", y serán los mandos jerárquicos los que informen a los trabajadores cuando se reinicie la producción, además, la empresa ha puesto a su disposición un teléfono gratuito a través del que podrán informarse.
Fuentes de la planta viguesa aseguraron que "es muy
difícil" saber cuándo se podría reanudar la actividad en caso de que se llegase a un acuerdo que pusiera fin a la huelga. "Todo depende de las empresas suministradoras y de lo que se tarde en restablecer los flujos logísticos", concluyeron. En todo caso, los responsables de la factoría decidirán las medidas que tomarán, en función del
resultado de las negociaciones entre transportistas y administración.
R.
