Tercer año de crecimiento, es lo que refleja el resultado financiero de Mitsubish Motors Europe del año fiscal 2005

Con 177 Mio. € (24.400 Mio. ¥ )* el resultado operativo de año fiscal 2005 representa un incremento del 234% con respecto al año fiscal 2004, que supuso entonces 53 Mio. € (7.200 ¥)*, en su mayor parte gracias a:

- Un incremento de las ventas de vehículos del 10,5%.
- Una elevada facturación de accesorios y recambios que alcanzó los 467,9Mio€.
- Una reducción de los costes fijos de 17%.
- Un cambio favorable del Yen frente al Euro.
- Una eficiente reducción del número de puertos de entrada, pasando de 15 a 6 (para los embarques desde Asia), contribuyendo a reducir los tiempos de distribución.
- La vuelta a los beneficios del mercado alemán, con mucho peso en la cuenta de MME.

Dentro de un contexto de estabilidad del mercado europeo (1,04% de cuota de mercado entre FY04 y FY05**), las ventas totales de Mitsubishi Motors Europe alcanzaron las 267.220 udes. en el año fiscal 2005***, lo que supone un incremento del 10,5% con respecto al año fiscal 2004 (241.758 udes.).

Este resultado supone el tercer año que de forma consecutiva crecen las ventas de Mitsubishi Motors, superando además la cifra de 254.000 udes. de objetivo prevista para este periodo y acercándose a las 270.000 udes anuales que debería ser el volumen de ventas natural en el viejo continente.

En línea con su objetivo de crecimiento previsto para el año fiscal 2005, los resultados de MME han contribuido positivamente a la rápida recuperación de MMC y al Plan de Revitalización a nivel global.

Para el año fiscal 2006 (1 de abril de 2006 al 31 de marzo de 2007), Mitsubishi Motors en Europa seguirá trabajando por consolidar su tendencia de crecimiento iniciada hace tres años, primando el beneficio sobre el volumen, al tiempo que se mantendrá una actitud vigilante sobre los costes de explotación.



Otras iniciativas muy significativas por su impacto en el negocio serán:

- La reubicación de las oficinas centrales de Mitsubishi Motors en Alemania y la reestructuración de su organización.
- El relanzamiento de Mitsubishi Motors en Francia, que comporta también la ampliación de la Red de Concesionarios.
- La entrada en funcionamiento de la ampliación del almacén de recambios en Born, Holanda, que dará servicio también a Alemania, sustituyendo al actual almacén central alemán.
- Mejor coordinación de la gestión de stocks portuarios de entrada gracias a la harmonización de las especificaciones de vehículos por grupos de mercados.

Respecto al apartado de ventas, MME intentará superar los resultados de volumen que se han conseguido en el año fiscal 2005, entendiendo eso sí que siempre tendrá prioridad el beneficio sobre el volumen y que ya se encuentra en una cota muy cercana a su volumen de ventas natural.

Un factor determinante en los resultados del próximo ejercicio vendrá determinado por el lanzamiento de nuevos vehículos, que estarán disponibles en el mercado desde septiembre de 2006, como el nuevo Galant construido en EEUU destinado a Rusia y Ucrania, que proporcionará a estos países un vehículo muy competitivo en el creciente segmento de los sedantes de tipo ejecutivo, y facilitando a los actuales clientes de Mitsubishi de estos mercados, el acceso a un vehículo de un segmento superior.

Posteriormente MME tiene previsto lanzar el primero de una familia de nuevos vehículos que derivan de su plataforma global del segmento C: el Nuevo Outlander llegará al mercado europeo en el último trimestre del año fiscal 2006.



* Tipo de cambio: FY04 135 ¥ / 1 € - FY05 138 ¥ /1 €.
**Datos estimados de ACEA / 23 países de la UE + 3 países de la EFTA / no incluye vehículos tipo pick up como el L200.
***Datos de MME / 37 países / incluye el L200.