Land Rover lanza el Freelander 2, que incorpora dos nuevos motores

La estética es sin lugar a dudas la de un Range Rover Sport no tan musculado, pero lo que más llama la atención es lo compacto que resulta, es más, debido al corto voladizo trasero y la ausencia de rueda de repuesto sobre el portón trasero, parece más corto que el modelo actual, a pesar de las mayores dimensiones del nuevo Freelander.

Cuenta con el sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas que ayuda a optimizar la conducción y el consumo, así como con el Terrain Response, que facilita la conducción todoterreno.


El nuevo motor de gasolina 3.2 de 233 caballos de potencia que montará el nuevo Freelander le permite acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 8,9 segundos y tiene un consumo medio en ciclo combinado de 11,2 litros por cada cien kilómetros, un 10% menos que el anterior.

Este propulsor de seis cilindros en línea ha sido instalado transversalmente, con el fin de ampliar el espacio del habitáculo y para mejorar la eficacia de los sistemas de seguridad.

El motor diesel TD4 de 2.2 litros y 160 caballos tiene una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en 11,7 segundos, entre 2,3 y 2,7 segundos menos que el anterior Freelander.

Monta un turbocompresor de geometría variable y un sistema de inyección con common-rail que mejora la economía. Ambos motores están disponibles con la transmisión automática con modo manual secuencial CommandShift y modo deportivo de seis velocidades, de serie con el motor de seis velocidades.

El diseño exterior e interior está más cuidado, predominan las suaves líneas que culminan en la parte frontal, llena de personalidad y fuerza. En el interior, los materiales son de mayor calidad hay que destacar el mayor espacio disponible tanto para los viajeros como para la capacidad de carga, el maletero tiene un volumen que oscila entre los 755 litros y los 1.670 litros con los asientos traseros abatidos.

Esta segunda generación del Freelander no tiene reductora, su sistema automático 4x4 Terrain Response de funcionamiento eléctrico nos garantiza el mejor de los comportamientos cuando atravesamos zonas con dificultad, como por ejemplo, caminos de tierra, arena, con fuertes pendientes o con algún tipo de obstáculo.

En equipamiento, se nos ofrece unas atractivas llantas de aleación cuyas dimensiones pueden variar de las 16 a las 19 pulgadas, podrá tener faros de xenon con sistema de alumbramiento en curva, de serie podrá llevar hasta siete airbags, control de tracción y control de estabilidad, podrá llevar en su equipamiento el sistema de ayuda de aparcamiento (con sensores en la zona delantera y zona trasera), climatizador automático de doble zona. La versión Premium de este modelo viene equipada con botón de arranque sin llave, navegación vía satélite DVD con pantalla táctil a color de alta definición, iluminación autodireccional bixenon, faros y limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, entre otras variantes.