Citroën lanza una nueva berlina compacta en China

Las previsiones de producción de este nuevo vehículo en China son de más de 40.000 unidades en año completo.

Una experiencia de catorce años

Con más de 600.000 vehículos producidos y vendidos en China desde hace catorce años, Citroën es uno de los actores principales en el mercado chino. Los resultados comerciales de la Marca en el primer semestre de 2006 han revelado una evolución favorable de las ventas, con más de un 12% de crecimiento respecto al primer semestre de 2005 y 60.000 vehículos vendidos.
Lanzada comercialmente a finales de mayo de 2006, la nueva berlina de tres volúmenes C-Triomphe, para la que ya se han recibido 10.000 pedidos, vendrá a consolidar estos resultados. Con un objetivo de ventas de 50.000 vehículos en año completo, el efecto del lanzamiento del C-Triomphe no se verá realmente hasta el segundo semestre de 2006.

Una gama completa y diversificada

Hasta ahora ausente en el segmento de los vehículos compactos en China, Citroën cuenta con el lanzamiento del C2 para continuar su crecimiento en aquel país. Con este nuevo vehículo producido en Wuhan (en la provincia de Hubei), Citroën dispone de una gama de modelos que responde a las necesidades específicas de una clientela cuyo conocimiento e interés por los automóviles aumenta de año en año. Así, a los vehículos tradicionales Fukang o Elysée se añaden vehículos importados como el C5 y el C6 o bien vehículos basados en los últimos productos de la Marca y fabricados localmente como el C2, el Xsara Picasso o el C-Triomphe.

Un línea dinámica y con estilo

El C2 se dirige a una clientela joven y dinámica que busca modernidad y estilo. Su diseño, uno de sus valores, rezuma potencia y carácter, con una imagen frontal muy expresiva. La parrilla se extiende hasta la base de los faros delanteros, cuyo estilizado diseño evoca claramente al C-Triomphe y a las últimas creaciones de la Marca.

Estabilidad y confort de alto nivel

El C2 se distingue por sus cualidades dinámicas y su confort de suspensión, que se encuentran entre los mejores del segmento. El chasis cuenta con el saber hacer tradicional de Citroën y ha sido optimizado para ofrecer al conductor un comportamiento irreprochable. El tren delantero, con triángulos pseudo Mac Pherson, se caracteriza por tener una dirección muy precisa. Por su parte, el tren trasero, de brazos tirados, garantiza un aplomo ejemplar, una gran estabilidad en las curvas y un confort al mejor nivel.

Una oferta con motores adaptados

El C2 está disponible con dos motores de gasolina: 1.4i (75 CV DIN y 120 Nm a 3.400 rpm) y 1.6i 16V (106 CV DIN y 142 Nm a 4.000 rpm). Estos dos motores han sido objeto de adaptaciones específicas al mercado chino, para tener en cuenta las características del carburante, así como las particularidades climatológicas y geográficas, con el fin de garantizar la máxima satisfacción sean cuales sean las condiciones de uso.

Además de con la caja de cambios manual de 5 velocidades, el C2 está disponible, en la versión 1.6i 16V, con una caja de cambios automática de 4 marchas y mandos secuenciales.

Equipamiento completo

La gama comercial del C2 tiene dos niveles de acabado (SX y EX), dotados de serie con un amplio equipamiento de confort y seguridad. Desde el nivel básico de acabado, el C2 dispone de ABS con repartidor electrónico de frenada, airbags de conductor y pasajero, dirección asistida, climatización, radio CD, cierre centralizado con mando a distancia y elevalunas eléctricos delanteros. La versión EX cuenta además con tapicería de cuero, elevalunas eléctricos traseros, retrovisores eléctricos, pack interior de aluminio, embellecedores cromados de los protectores laterales y salida de escape cromada. Además, todas las versiones, salvo la versión 1.4 SX, están equipadas con llantas de aleación ligera de 15 pulgadas.

En las versiones EX se ofrece, como opción, un cierre centralizado con apertura secuencial y climatización con regulación automática de temperatura.