Balance del sector de la automoción en 2006: aumentan los empleos un 6'4% y la facturación un 4'5%. Temor a que la crisis afecte a Galicia
El sector de automoción de Galicia facturó el pasado año 7.400 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 4,2% respecto al ejercicio anterior (7.100 millones de euros en 2005). Los datos de 2006 también revelan un importante incremento del empleo (un 6,4%), que con 24.800 puestos de trabajo directos representa el 14% del empleo industrial en Galicia. El sector de automoción gallego se consolida como el principal motor económico de Galicia: su facturación equivale al 14,9% del PIB gallego y las exportaciones representan el 34% del total de Galicia.
Las ventas de las empresas de componentes de automoción de Galicia alcanzaron los 2.900 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 9,8% respecto al año anterior. También se incrementaron los puestos de trabajo en un 5,9% (15.600 empleos directos). La industria de componentes prevé unas inversiones en 2007 de 180 millones de euros. “A pesar de que las cifras nos muestren un cierre de ejercicio positivo, con más empleo y más facturación, en CEAGA somos conscientes de que nos enfrentamos a un cambio de ciclo y la amenaza de la competencia de los países de bajo coste sigue estando presente”, explica Antonio Vega, presidente del Cluster de Empresas de Automoción de Galicia. “Todos sabemos que nuestras empresas pasarán dificultades, y muchas ya trabajan para mercados con problemas, como Castilla y León o Portugal”, añade.
Las exportaciones no han tenido un comportamiento tan bueno para la industria de componentes. El 38% de la facturación de la industria de componentes corresponde a exportaciones, cifra ligeramente inferior a la del pasado año (un 5% menos). El 39% de las ventas de la industria de componentes corresponde a Galicia, el 38% a las exportaciones y el 23% restante son ventas al resto de España. Por el contrario, las exportaciones de PSA Peugeot Citroën – Centro de Vigo crecieron un 8% en el último año, con la venta al exterior de 373.889 vehículos de los 455.950 fabricados en 2006. Los datos de las exportaciones son un claro ejemplo del fenómeno que está viviendo el sector. “Las cifras de crecimiento que este año alcanzan las empresas de componentes se deben al incremento de ventas al Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën, y son el principal signo de que la crisis que el sector vive a nivel internacional pasará factura también a la industria gallega, ya que 70 de las 76 empresas venden al exterior o a otros fabricantes de España”, comenta Antonio Vega.
Conscientes de la amenaza, las empresas gallegas se preparan para el futuro con una alianza por la competitividad que se materializa en el impulso del Plan Estratégico del Sector de Automoción (PESA).
El cluster de empresas de automoción de Galicia se constituyó en el año 1997 con 37 empresas de componentes asociadas. En la actualidad, con el reciente cambio jurídico del cluster –ahora convertido en Fundación CEAGA- y la incorporación de PSA Peugeot Citroën – Centro de Vigo entre las empresas miembro, CEAGA agrupa ya a todas las empresas del sector (76 en total) y a todos los eslabones de la cadena de valor.
Las ventas de las empresas de componentes de automoción de Galicia alcanzaron los 2.900 millones de euros, lo que significa un crecimiento del 9,8% respecto al año anterior. También se incrementaron los puestos de trabajo en un 5,9% (15.600 empleos directos). La industria de componentes prevé unas inversiones en 2007 de 180 millones de euros. “A pesar de que las cifras nos muestren un cierre de ejercicio positivo, con más empleo y más facturación, en CEAGA somos conscientes de que nos enfrentamos a un cambio de ciclo y la amenaza de la competencia de los países de bajo coste sigue estando presente”, explica Antonio Vega, presidente del Cluster de Empresas de Automoción de Galicia. “Todos sabemos que nuestras empresas pasarán dificultades, y muchas ya trabajan para mercados con problemas, como Castilla y León o Portugal”, añade.
Las exportaciones no han tenido un comportamiento tan bueno para la industria de componentes. El 38% de la facturación de la industria de componentes corresponde a exportaciones, cifra ligeramente inferior a la del pasado año (un 5% menos). El 39% de las ventas de la industria de componentes corresponde a Galicia, el 38% a las exportaciones y el 23% restante son ventas al resto de España. Por el contrario, las exportaciones de PSA Peugeot Citroën – Centro de Vigo crecieron un 8% en el último año, con la venta al exterior de 373.889 vehículos de los 455.950 fabricados en 2006. Los datos de las exportaciones son un claro ejemplo del fenómeno que está viviendo el sector. “Las cifras de crecimiento que este año alcanzan las empresas de componentes se deben al incremento de ventas al Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën, y son el principal signo de que la crisis que el sector vive a nivel internacional pasará factura también a la industria gallega, ya que 70 de las 76 empresas venden al exterior o a otros fabricantes de España”, comenta Antonio Vega.
Conscientes de la amenaza, las empresas gallegas se preparan para el futuro con una alianza por la competitividad que se materializa en el impulso del Plan Estratégico del Sector de Automoción (PESA).
El cluster de empresas de automoción de Galicia se constituyó en el año 1997 con 37 empresas de componentes asociadas. En la actualidad, con el reciente cambio jurídico del cluster –ahora convertido en Fundación CEAGA- y la incorporación de PSA Peugeot Citroën – Centro de Vigo entre las empresas miembro, CEAGA agrupa ya a todas las empresas del sector (76 en total) y a todos los eslabones de la cadena de valor.
R.